В Китае прошла онлайн-презентация Lynk & Co 900L. По предварительным данным, новая версия дополнит семейство Lynk & Co 900, а не заменит исходную модель. Кроссовер построен на той же платформе SPA Evo, но получил изменённые внешность и салон.
У 900L новые блоки фар с интегрированными дневными ходовыми огнями, увеличенная радиаторная решётка и более массивный передний бампер. Дверные ручки стали полускрытыми. Длина автомобиля составляет 5280 мм - на 40 мм больше, чем у Lynk & Co 900. Колёсная база увеличилась на 10 мм, до 3170 мм; ширина и высота не изменились.
Салон рассчитан на семерых и имеет компоновку 2+2+3. Кресла второго ряда могут разворачиваться на 180 градусов. Среди оборудования указаны проекционный дисплей, аудиосистема Harman Kardon Performance с 31 динамиком и комплекс водительских ассистентов с сенсором LiDAR на крыше.
Lynk & Co 900L - полноприводный подзаряжаемый гибрид с двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 218 л.с. и двумя электродвигателями, характеристики которых пока не раскрыты. Предусмотрены батареи ёмкостью 55,1 или 70 кВт·ч. С аккумулятором большей ёмкости заявлен запас хода на электротяге 430 км. Продажи в Китае должны начаться до конца года.
Источник: Китайские автомобили. Дата сообщения: 12.11.2026 11:01 МСК.
Сохраните важные вопросы и проверьте ответы на конкретном автомобиле. Комплектация, рынок поставки и модельный год имеют значение.